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聯(lián)系人:張先生
發(fā)電機出租控制:空氣預加熱控制、電磁閥控制、啟動馬達控制、冷機運行時間控制等。
同步控制:同步時電壓幅值的誤差在0.1% ~10%之間可調,同步時相位的誤差在2%~20%之間可調,內置母排無電開關自投的安全邏輯、間隔時間可調的開關自動重合閘、自動再同步、同步超時故障控制、手工同步操作時可人為地利用外部輸入的開關量來進行調速和調壓(手工同步時同步檢查依然有效)、發(fā)電機出租組和市電側的空氣開關的同步控制。
有功功率控制:即使在存有諧波時亦可實現(xiàn)對負載的精確和快速的控制,平滑地接入和撤出負載控制(負載的控制變化率
可調),可允許多達8臺并車機組依據(jù)其機組的容量按比例的分配有功負載,可在遠方用開關量控制機組處最佳燃油效率
的基本功率運行模態(tài),可利用外置的有功功率變送器來實現(xiàn)機組的輸入/輸出控制,可實現(xiàn)與市電供電的柔性過渡、基本
負載外部可調、手工負載控制時運行于kW降模式。
負載控制模、不檢查(常用型機菜單9中‘4-負載控制模此模式,EGCP-1控制器的外部AUTO輸入點閉合時,一旦市電
掉電,主機首先斷開市電側的空氣開關,然后所有機組(各自的EGCP-1控制器運行順序自動控制配置為有效)啟動,最先達供電狀態(tài)的機組首先合上對應的出口空氣開關,其余機組分別自動同步并網(wǎng)。如并車機組所帶負載低于經(jīng)濟負載率的下限,則主機發(fā)出指令,命令優(yōu)先等級最低的機組卸載離網(wǎng)并自動停機;如在運行過程中,并車機組所帶負載高于經(jīng)濟負載率的上限,則主機發(fā)出指令,命令待并機組中優(yōu)先等級最高的機組啟動運行、同步并網(wǎng)加載。市電恢復后,首先命令機組側空氣開關跳閘,然后合上市電側的空氣開關,讓機組空載運行后自動停機。
發(fā)電機出租控制器的市場應用前景隨著國內電力市場的逐步開放,柴油發(fā)電機組與市電并網(wǎng)的機會多,EGCP-1控制器
由于其強大的功能和穩(wěn)定的性能指標,無論是應用于應急備用型發(fā)電機組,還是主用型電站(電網(wǎng)調峰)單臺發(fā)電機組,
還是數(shù)臺并車機組,都有很大的應用空間。http://www.u88-198.cn/